Visar inlägg med etikett Anders Åkesson. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Anders Åkesson. Visa alla inlägg

tisdag 23 januari 2018

Ny järnväg behövs

Igår bjöd Centerpartiet in till Culturum i Nyköping för att informera om statusen för Ostlänken. Det tar tid att bygga järnväg, men behovet är stort. Det går idag bara med mycket god vilja att pendla till och från Stockholm. Man får vara beredd på att inte alltid komma i tid. Det är enkelspår bitvis och begränsad hastighet.

Ostlänken ska ge en ny bana som dessutom kommer att angöra Skavsta och som kan komma att få en anslutning till TGOJ-banan. Då skulle Sörmland få en trafik som gör länet ännu mer attraktivt och framtidsinriktat.

Det var en mycket intressant kväll, där Centerpartiets trafikpolitiske talesperson Anders Åkesson och kommunalrådet Urban Granström (S) medverkade med information.

tisdag 1 mars 2016

Kommunen snävar in vägbidraget

Principerna för hur Katrineholms kommun ska betala ut bidrag till kommunens enskilda vägar var uppe till debatt vid kommunfullmäktiges februarisammanträde. Debattbidraget om "populism" har jag kommenterat i ett annat inlägg. Här följer det inlägg jag höll i sakfrågan.

Ungefär så här föll orden:

"Ordförande, fullmäktigeledamöter, åhörare!

För oss i Centerpartiet är det solklart att både stat och kommun ska stötta de enskilda vägarna på landsbygden. De har avgörande betydelse för att hela Sverige och hela kommunen ska kunna leva, eftersom vägarna möjliggör boende på landsbygden.

Kommunikationernas betydelse för landsbygden fanns med i vårt lokala valprogram och det är naturligtvis inte av en tillfällighet. Centerpartiet har också på riksplanet sett till att statsbidragen har höjts under vår tid i regeringen och vi agerar i riksdagen, genom Anders Åkesson, för att det ska bli enklare för vägföreningarna att arbeta. I Finland ges vägföreningarna själva förtroendet att ändra andelstal efter de förändringar som sker, vilket skulle sänka kostnaderna väsentligt jämfört med dagens krav om lantmäteriförrättning.
Men ärendet idag handlar om vad vi gör i Katrineholm för att hela kommunen ska leva.

När förslaget om nya normer för de kommunala vägbidragen i Katrineholm var på väg upp på kommunstyrelsens dagordning i december, lyckades jag och Centerpartiet bromsa förslaget genom att ifrågasätta att förändringarna inte hade presenterats för berörda vägföreningar i kommunen.

Det var rimligt, ansåg vi i Centerpartiet, att dessa föreningar fick lämna sin syn på saken, precis som andra föreningar får göra när deras frågor behandlas. Förslaget togs tillbaka och vägföreningarna fick en kort tid på sig att lämna in synpunkter.
Det förslag som kommunstyrelsen fattade beslut om nu i januari såg exakt likadant ut som det som lades fram i december. Kommunledningen hade hört, men inte lyssnat.

För Centerpartiet var det viktigt att ge kommunala bidrag till vägar på motsvarande grunder som Trafikverket ger, att budgetmedel ska finnas så att bidraget kan betalas ut årligen och att det ska räknas upp med lämpligt index. Vi vill också återställa bidraget till den nivå det hade innan det konfiskerades.

Så svaret från Centerpartiet är ett tydligt ja. Vi vill se ett permanent kommunalt bidrag till de enskilda vägarna i Katrineholms kommun och det ska inte vara lika snävt i kategoriseringen som i det förslag som nu ligger.

I vårt gemensamma yrkande i kommunstyrelsen tar vi upp just de här svagheterna i förslaget till nya riktlinjer för bidrag till enskilda vägar.

Eftersom bidraget är viktigt för landsbygden, så kan det inte dess vara eller icke vara avgöras om det finns medel anslagna eller inte. En sådan skrivning ska INTE finnas med i några riktlinjer och jag har inte lyckats hitta bland övriga dokument som handlar om bidrag till olika föreningar att det finns med en sådan skrivning någonstans. Den är inte rimlig.
Bidraget ska också uppräknas med lämpligt index.

Med detta yrkar jag och Centerpartiet bifall till vår reservation från kommunstyrelsen angående förslaget till riktlinjer för bidrag till enskilda vägar inom Katrineholms kommun."

fredag 29 mars 2013

Saknar täckning?

Anders Åkesson, Centerpartiets ordinarie ledamot i riksdagens trafikutskott, skriver i Expressen (åtminstone i nätupplagan) om en ny socialdemokratisk kampanj för total mobiltäckning med statliga medel. När Håkan Juholt som (S)-ledare förde fram samma idé fick han backa, eftersom förslaget inte gick att finansiera.

Anders Åkesson misstänker att det nu handlar om samma sak.

tisdag 24 april 2012

C på rätt spår

Centerpartiet presenterade i går på DN Debatt en del ur det infrastrukturprogram som förtroenderådet sedan klubbade under dagen. En del i efterdyningsdebatten har handlat om förslaget om att med trängselskatter finansiera transportsatsningar. Andra har konstaterat att mer pengar behövs och att satsningarna är riktiga. "C är på rätt spår" konstaterar exempelvis Res- och Transportforum.

tisdag 30 augusti 2011

En dag i infrastrukturens tecken

Jag började dagen med lite morgonbloggande. Infrastruktur. Sedan gick jag till Resecentrum i Katrineholm för att ta bussen mot Nyköping. Infrastruktur. Väl i Nyköping styrdes stegen mot järnvägsstationen och ett väldigt mysigt, öppet och trevligt café, där jag väntade på den verkliga anledningen till min resa. Infrastruktur.


Anders Åkesson, centerpartistisk riksdagsman från Kalmar och ledamot av riksdagens trafikutskott, kom med tåget och hann överlägga över en kopp kaffe innan det var dags att sätta media på spåret om Centerpartiets tankar om järnvägstrafiken i Södermanland. Infrastruktur.


Här syns aktörerna från Centerpartiet, Mattias Claesson, Eva Andersson, Roger Tiefensee och Anders Åkesson, tillsammans med reporter från Södermanlands Nyheter och Östnytt. Temat är: Infrastruktur.

Därefter gick färden vidare per bil mot Eskilstuna längs den slingrande nord-sydliga förbindelsen, där täckningen för mobiltelefonen bara fungerar ibland. Infrastruktur. I Eskilstuna träffade vi tillsammans med de lokala centerpartisterna Leena Kumpula och Arne Jonsson företrädare för Bikab AB, som jobbar med bredbandsdragning och bredbandsinstallationer. Infrastruktur.

Det var ett mycket intressant studiebesök som gav många tankar om hur läget ser ut och om vad som skulle behövas. Infrastruktur.

Vad var senare mer naturligt än att ta tåget tillbaka från Eskilstuna till Katrineholm? Infrastruktur.

Till sist är det dags att blogga om dagen och använda bredbandet på nytt i praktiken. Infrastruktur.