Cykelverkstad i varje kvarter?

Det kan bli lite tokigt ibland. Idag vid kommunstyrelsens sammanträde hade vi att ta ställning till en parkeringsstrategi. Det är ett fint dokument, med vacker layout och en del bra saker. Men det finns också sådant som jag undrar hur det kan ha slunkit igenom kontrollerna.

I Strategin står nämligen: "Kommunen ska ställa tydliga krav på standard på den cykelparkering som anläggs på kvartermark. Exempel på sådana krav är besöksparkering som placeras i anslutning till entré, att det finns cykelparkering med ramlås och värderskydd, samt lättillgängliga ohc säkra cykelrum, cykelpumpstation och cykelverkstad. Denna standard ska arbetas in i parkeringsnormen."

Så de ska alltså bli cykelverkstad i varje kvarter?

Det är onekligen mer än ambitiöst. Men det gick igenom, trots oppositionens förslag om återremiss, dock av lite andra skäl. Som att det saknas beskrivning av vilka vägar trafiken ska använda för att nå centrum, liksom för planerna för Resecentrums framtid.