50/50 2020

Det är mycket matematik i den överskriften och det är tal som är talande! Igår skrev LRF:s länsförbundsordförande Margareta Malmqvist under utmaningen från Östergötlands länsförbund att till år 2020 ska hälften av företagsmedlemmarna köra sina traktorer på 50 procent fossilfria drivmedel.

Det är långt ifrån omöjligt. Rapsdiesel, RME, rapsmetylester, har funnits sedan länge och nu kan oljeväxterna bli den nya råvaran för dieselefterföljaren HVO (Hydrotreated Vegetable Oil).

Så bra! Jag hade dessutom tillfälle att träffa Margareta Malmqvist och byta några ord om den resa som LRF står i begrepp att göra, när vi båda hade kafferast vid Stora Malms kyrka. För det är verkligen viktigt att sätta mål, driva på utvecklingen och växla över till fossilfria bränslen.

"Jag sponsrar väl vad jag vill"

Ja, ungefär så skulle Göran Dahlströms svar på min fråga om det är förenligt med ett engagemang i fossilfritt Sverige och att sponsra motortävlingar kunna sammanfattas. Nu uttryckte Dahlström det inte exakt så, men han tog upp allt möjligt annat - exempelvis utsläpp med anledning av Vasaloppet - för att bevisa att utsläppen från den aktuella motortävlingen i Katrineholm inte var så farlig sett i ett sammanhang.

Så här löd mitt anförande:

"Ordförande, fullmäktigeledamöter, åhörare

Jag har ställt en fråga till kommunstyrelsens ordförande Göran Dahlström om motorsponsring är fossilfritt.
För att det ska bli någorlunda begripligt för dem som följer fullmäktige via närradion och webben, så läser jag upp frågan:

I november 2015 beslutade kommunstyrelsen att Katrineholm ska delta i initiativet Fossilfritt Sverige. Det innebär att Katrineholm står bakom deklarationer som klargör att världen måste bli fossilfri och att kommunen kan visa upp konkreta åtgärder för minskade utsläpp.
Kommunstyrelsens ordförande har beslutat ge sponsringsbidrag till Petrolheads Katrineholm Ekonomisk förening om 40.000 kronor för att arrangera Katrineholms Speedshow 2016.

Jag vill därför fråga kommunstyrelsens ordförande Göran Dahlström följande:

Anser du att sponsringen ligger i linje med kommunens åtagande att arbeta för att minska utsläppen och bidra till ett Fossilfritt Sverige?

Eftersom det varken blev ett tydligt ja eller ett nej, så kunde jag fortsätta så här:

Tack för svaret, det var klargörande. Nu blir det en väldig uppförsbacke i att göra Katrineholm fossilfritt, för hur ska det bli trovärdigt, arbetet, när den ena handen gynnar fossila utsläpp och den andra försöker att begränsa det? Det blir dubbelmoral och det betyder inte att det blir dubbelt så bra.

Klimatet kräver att vi ställer om och då behövs insatser göra i närmiljön och på det nationella och internationella planet.

Det var tydligt. Innebär det att att Katrineholms kommun ska lämna initiativet Fossilfritt Sverige, eftersom inte hela kommunorganisationen kan leva upp till det? Eller var det här sista gången som du sponsrar motorsport som använder sig av fossila drivmedel?"

Oförenligt fossilfritt

Kan en kommun som ställt upp bakom initiativet Fossilfritt Sverige samtidigt ställa upp som sponsor för en motortävling?

Det är inkonsekvent, menar jag, och har ställt en fråga till det till kommunalrådet Göran Dahlström (S). Här följer frågan i sin helhet:

Fråga till kommunstyrelsens ordförande Göran Dahlström (S) om

Motorsponsring är fossilfritt?

I november 2015 beslutade kommunstyrelsen att Katrineholm ska delta i initiativet Fossilfritt Sverige. Det innebär att Katrineholm står bakom deklarationer som klargör att världen måste bli fossilfri och att kommunen kan visa upp konkreta åtgärder för minskade utsläpp.
Kommunstyrelsens ordförande har beslutat ge sponsringsbidrag till Petrolheads Katrineholm Ekonomisk förening om 40.000 kronor för att arrangera Katrineholms Speedshow 2016.

Jag vill därför fråga kommunstyrelsens ordförande Göran Dahlström följande:
Anser du att sponsringen ligger i linje med kommunens åtagande att arbeta för att minska utsläppen och bidra till ett Fossilfritt Sverige?

Katrineholm 26 maj 2016

Inger Fredriksson (C)

Det blågröna kan bli bränsle

Hörde på Vetenskapsradion om KTHs försök med att göra butanol genom att använda sig av de förhatliga blågröna algerna, som enligt inslaget inte alls är några alger utan bakterier. Nu gäller det för forskarna att se vilka bakterier som är bäst på att göra detta bränsle som skulle kunna vara ett komplement till etanol.

Det finns alltså mängder med möjligheter. Teknik och miljöpolitik hör ihop, om än att teknikutvecklingen tar tid. Inom en generation ska det som Centerpartiet ser det vara fullt möjligt att vara fossiloberoende.

Filat och sandpapprat förslag

I dag presenterade Annie Lööf partistyrelsens nya förslag till idéprogram. Det har gjorts en bra omarbetning efter alla synpunkter som har kommit in.

Partistyrelsen har filat och sandpapprat på förslaget samt gjort lite kloka tillägg. Det är grönare, mjukare och inte lika provocerande på alla fronter.

Det finns fortfarande saker som sticker ut, exempelvis att endast bilar som drivs på alternativa bränslen ska få säljas på sikt.

Det är naturligtvis den vägen som ett parti måste gå, om partiet vill att fordonsflottan ska vara fossilbränslefri.

Det finns mycket mer att kommentera i det nya program som partistämmans ombud, exempelvis jag, ska ta ställning till 22-25 mars.